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Cuando llega el 2 de abril y se conmemora un nuevo aniversario de la Guerra de Malvinas, es usual que se rescaten las canciones que surgieron en el seno del rock nacional, que dan cuenta de la profunda pena que sintieron familiares de nuestros soldados y de la calamidad que significó el conflicto. Visiones que fueron compartidas por algunos creadores del Reino Unido.
Por ejemplo, en 1982 Elvis Costello escribió una canción por encargo para Robert Wyatt, un referente del avant garde británico. Se trata de Shipbuilding, cuya lírica se enfocaba en la guerra de Malvinas, conflicto que Costello describió como “el espectáculo patético de dos gobiernos llamando a la guerra para salvar su decadencia”.
 Shipbuilding sung by Robert Wyatt.
“La gente no hizo esa guerra y por eso creo que Shipbuilding tuvo éxito. Justamente, contaba una historia que aludía a la guerra desde un lado imperceptible”, añadió Costello en una entrevista con Clarín.
La composición narra cómo la guerra en el Atlántico Sur representó una “oportunidad” para los astilleros ingleses, que durante el gobierno de Margaret Thatcher estaban en la ruina.
En rigor, la recuperación laboral significaba que los desempleados del sector construyeran barcos en los que enviar a sus hijos a morir.
Pero los que le pusieron nombre propio relacionado al espanto fue el grupo punk Crass, que en su disco Best Before 1984 propuso el himno anticolonialista Sheepfarming in the Falklands. Allí le ponen voz a la Dama de Hierro: “Mi cintura política vale más que la vida de miles de hombres”.
Este fue el modo que encontró Crass de complotar en términos “formales”. Es que la banda de Penny Rimbaud accionó luego de una manera letal en el devenir sociopolítico formal. Es decir que trascendió el under para pasar a afectar la realidad.
La cosa fue así: diarios holandeses publicaron una grabación, que habían recibido de forma anónima, en la que Thatcher discutía con Ronald Reagan, el presidente de Estados Unidos y aliado en Malvinas; en la cinta, Reagan le pedía a Thatcher que “se controle” y le cuestionaba la orden de hundir el crucero argentino General Belgrano cuando “los argentinos estaban en retirada”.
El audio era falso. Según se pudo comprobar después, éste se había realizado recortando y montando fragmentos de entrevistas.
¿Quiénes fueron los genios de la edición? Los Crass, por supuesto, empeñados en arruinar el plan reeleccionista de Thatcher.
El logro de Crass fue que los servicios de inteligencia británicos llegaron a pensar que Argentina o la Unión Soviética pudieron haber estado detrás del incidente.
“El servicio secreto duda de si se trata de una operación soviética. Es posible que alguno de los servicios de inteligencia argentinos esté detrás. También podría ser obra de grupos de izquierda de este país”, expresó en una carta a Thatcher un consejero del Ministerio de Relaciones Exteriores británico.
Este incidente se conoció como el “Thatchergate” y enfrentó a Crass a varios juicios por supuesto contenido obsceno.
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